杏彩体育app东风日产成都奇骏车主试驾会及台钓争霸赛结束

　　在成都，有一个形容舒适生活的说法叫“安逸”。自去年首届科技协同国际创新论坛在成都召开以来，“安逸”就成为了建设智慧城市的终极目标——聚焦美好生活，让城市更“安逸”。由此可见，智能科技，一直以来都是安逸生活的最强大助力。

　　11月25日，「渔」你相遇，探享奇境——成都奇骏参数图片）车主试驾会暨首届台钓争霸赛在成都双流区结束。本次活动创意性的分为台钓大赛和深度试驾两部分，并特别邀请东风日产西南营销中心成都区首席督导汪胜先生、成都核心媒体朋友以及东风日产车主朋友们一同参与。

　　本次钓鱼大赛共决选出第一名钓王、第二名钓圣、第三名钓霸三人，以及包括“金喜大鱼”奖在内的多项欢乐彩蛋奖。上午场的台钓比赛欢乐非凡，下午超混电驱奇骏的多路况试驾中，搭载着前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏也为前来参与的车主和媒体朋友带来了惊叹连连的智能安逸驾乘体验。

　　台钓是一种讲求平衡的运动，等待鱼儿上钩时的悠闲让人放松，而鱼儿咬竿后的拉杆又需要力量的爆发，速度与舒适，就如此简单地结合在这由一根鱼竿带来的运动中。参与本次台钓大赛的几十位车主无一不为台钓的此般魅力而折服。

　　由速度和舒适的完美平衡所带来的安逸感受同样能体现在超混电驱奇骏上。超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，实现100%纯电驱动，能为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验。e-POWER技术只需加油无需充电，解决了新能源车充电难、里程焦虑等痛点，让用户在不改变驾驶习惯的前提下，拥有电动车的驾控质感。

　　第二代e-POWER电机动力强劲，前后双电机，前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m，均为同级最大。支持闪充闪放的功率型电池，充放电倍率更大，可瞬间输出峰值扭矩，实现与纯电动车同等的响应速度，满足各种工况下的动力需求。

　　超混电驱奇骏还配备了可变压缩比增程器，搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于100%全时电驱，0换挡，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。

　　得益于专业调校，增程器在日常行驶时启动少，转速低且稳定，噪音小，在急加速行驶时，加速则既快又安静。更智能的能量管理系统，可据驾驶要求灵活充电，进一步提升驾驶的静谧性。此外，超混电驱奇骏还搭载e-Pedal单踏板模式，支持坡道保持和动能回收，一键切换，让驾驶变得更轻松。

　　在结合乡间泥路、碎石路和城市道路的多路况动态驾驶的过程中，除了第二代e-powerr让参与者惊叹，超混电驱奇骏搭载的e-4ORCE雪狐电四驱也同样带来了极致的试驾体验。

　　超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，拥有更为优秀的加速、转弯性能，陪伴用户开启更为精彩的探享旅程。

　　e-4ORCE雪狐电四驱汲取了日产多年积累的四轮控制技术和底盘控制技术， 对动力输出、制动和底盘控制系统进行最优化处理。e-4ORCE技术实现了全轮的精准控制和驱动，应对各种复杂驾驶环境。

　　e-4ORCE雪狐电四驱，实现100%电四驱，支持100:0-50:50电动扭矩即时分配，能量传输更快，效率更高，以精准、稳定的操控，为驾驶者带来全路况自信。超混电驱奇骏采用全新电子换挡，自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，一键切换，加上190mm最小离地间隙的出色通过性，可以轻松应对多样化路况。

　　同时，e-4ORCE雪狐电四驱支持瞬时响应，四轮独立精准控制，提供平衡的底盘控制、车道追踪和精准转向，不需要驾驶者进行额外的方向盘矫正，就能有效提高转弯的循迹性和精准性。

　　超混电驱奇骏通过先进的底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，有效降低乘客的晕车等不适感，驾乘感受更加舒适。

　　汽车智能化已是大势所趋，而此番超混电驱奇骏配备的多项智能系统，更是能为驾乘者带来独一无二的智能出行体验。

　　驾驶座舱方面，超混电驱奇骏搭载12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，实现全尺寸超大三屏联动，以高清、流畅的响应速度，让驾驶者全面掌握车辆行驶状态，更好的享受出行。

　　智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

　　全新Nissan Connect超智联2.0+，拥有六类用车场景56项交互功能，包括全新升级AR导航、车载在线服务、远程实时监测、语音控制车辆、在线影音娱乐、智能远程控制等，带来出色的车机体验。

　　超混电驱奇骏搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，覆盖各类行驶场景，提供更智能的安全保护。

　　熏黑V型镀铬前脸，时尚大气，配上LED星舰分体式大灯，让层次感从车头向后延伸，凌厉感十足。加上U-Shape力量感腰线、全新设计的宽体轮拱、空气帘、3D轮胎导流板、19英寸切削式轮毂，以及悬浮车顶等，彰显力量美学风范和个性化气质。车身背部与两侧加入e-POWER、e-4ORCE专属标识，提升辨识度。

　　超混电驱奇骏拥有同级领先的4681mm车长、2706mm轴距，空间更宽裕，充分满足家庭出游等各种用车需求。

　　车内空间方面，超混电驱奇骏中控台等位置采用高质感金属拉丝纹理及木纹膜片加饰面料，方向盘轮缘包覆smooth皮，全新云雾蓝配色，视觉精致，触感柔软细腻。加上极具科技感的LED氛围灯，营造时尚动感的车内氛围。

　　超混电驱奇骏配备全新Multi-Layer工学座椅，三层缓冲材质，新增防污涂层，主驾驶席10向电动调节，支撑式结构更均匀的分布压力，有效缓解长时间驾驶时的疲劳感。

　　超混电驱奇骏采用三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗等，全面提升乘坐的舒适性。此外，智能感应式全电动尾门、超广角开合门、全车25处储物空间、无线充电、超宽开口后备箱等，以出色的便利性提高出行品质。极简智能遥控钥匙，具备全新离车自动锁车、靠近自动解锁等个性化功能，实用又便捷。

　　乘日产电驱化战略东风，超混电驱奇骏如期而至，以媲美电动车的驾乘体验，陪伴用户畅享智能的出行，拥有自信的掌控，拥抱安逸的生活。此次成都奇骏车主试驾会暨首届台钓争霸赛的举办，不仅让参与者感受到了超混电驱奇骏作为日产旗下明星车系的魅力，同时也让用户看到了日产在SUV领域的信心和实力。未来，东风日产将再次擦亮‘技术日产’的金字招牌，继续坚持以用户为中心，同心携手，共同创造更加美好、更富的人·车·生活！